A nemrég vásárolt donor autónk (Ford Sierra 2L EFI DOHC 120LE) egy pár napon bellül befejezi földi pályafutását. Igen elhanyagolt állapotban hajta itt az árnyékvilágot, de néhány hónap múlva egy új autónak adnak életet a felújított szervei. Minő dicső vég..! Hát kívánhat egy autó ennél szebbet? (igen, felújítva egy kiállításon vidám gyerekek és testfestett bombázók között)
Sajos több próbléma is felvetődött miután tüzetesen szemügyre vettük az alkatrészeit:
- a motor túl magas, lehet hogy át kell szabni a kartert és új legbeömlő kell, különben olyan magas lesz a műszerfal, hogy nem látunk ki mögüle
- az első kerékagy nem szemben végződilk, úgy ahogy a "könyvben" le van írva, hanem a lengéscsillapító (nagy vastag cső) csatlakozik bele. Majd keresünk másikat a bontóban, csak akkor az összes csatlakozási pontot egyeztetni kell (alsó, felső lengőkarok, kormánymű, kerék)
- A hűtő túl nagy, kell helyette egy kisebb, de vastagabb
- az összes csavar durván be van rohadva...erre számítottunk
- a műszerek egy kupacban plexi mögött figyelnek, nekünk különállóak kellenek. Ha más a műszer valszeg az mást is fog mutani...
- A kocsi hátul dobfékes. Erősen töröm a fejem, hogy átalakítsuk tárcsafékesre, még donor is lenne hozzá
- hova a pöcsbe tesszük azt a sok szart, ha kibontottuk?
