Unjuk a pimpelést - autót építünk !

A nagy csönd oka, hogy új otthon csinálás közben vagyok. Nincs még kész a fűtés, nincs még glettelve a fal és nincs csempe a fűrdő nagy részén és a konyhában. és jövő hétfőn költözés. óóóóóó. Fel van adva a lecke rendesen. na mindegy mellékes...Hazafelé Martonvásár…

A múlt heti segélykiálltásomra egy kedves blogolvasó a segítségemre sietett. Mini lengéscsillapító köré épített teló rajzaival örvendeztetett meg, amit a neten talált. Most közreadom, hogy az itthoni locost építő/építésen merengőknek ne kelljen feltúrni a netet érte. Elég…

ÖÖÖÖ, már vagy 3 hete nem postoltam, de ez nem azt jelenti, hogy nem csináltunk semmit. De amit csináltunk azt is a szokásosnál is lassabban... Kedvesemmel új telephely után rohangálunk, ahol lesz hely építeni, donort bontani :D, autót tesztelni, gyermeknek kézifékes fordulókat…

Kinkeservvel ugyan (most rövid, most meg hosszú, melegvan, esik, mostneee) de elkészültünk az első futómű egyik felével. Az alsó kar gyorsan meglett ugye, csak 1x hegesztettük újra, a felsőt 3x... sokat tanakodtunk méricskéltünk és szitkozódtunk, jól.A jelenlegi helyzet az, hogy a…

Néhány fotó a végleges műről. Nem lett tökéletes, több hibája is van, de most már így marad. Kezdetnek jó lesz, késöbb ha jobb menettulajdonságokat akarunk csinálunk egy másikat, de azt már nem vízvezetékcsőből...

HOHOHOOOOOOOO !! Immár elégedetten postolhatom, hogy kész (?) van a hátsó dedion futómű. Végül is egy síknak feltételezett gerendára felállítva passzintottuk össze elöbb a sonkákat a dedion rúddal, majd a V-ket is benyomorítottunk a helyükre. Végül is így egyszerübb volt…

A hétfői dedion felett aratott győzelem újra meghozta a munkakedvünket. A készrehegesztés hiánya miatt inkább belekezdtünk az első futóműbe. Sok tanakodás után úgy döntöttünk, hogy az első alsó lengőkarunk 420mm lesz a 340 helyett. Hozzávetőleges mérések alapján úgy…

Már két hete nem postoltam, rengeteg szarság hátráltatta a munkánkat. Mikor pedig munkára került sor akkor meg alkotási vágy hiányom támadt, volt olyan, hogy lementem elmerengtem, hogy mi mindent kéne csinálni, aztán jól hazamentem. Az inverteres hegesztőt is visszakérték a…

Korábban úgy gondoltam a kormányműről csak egy rövidke post lesz,de úgy tünik inkább teleregénybe fordul át a dolog.Jelenlegi ismereteink szerint a következő nálunk futó autók kormányműve (továbbiakban: kormi) jöhet szóba, vagyis elölkormányozósak:ford sierra (vsz túl…

Az elmúlt 12 munkaórán igen izgalmasan telt, sok elem elnyerte végső formáját. A múlt heti halvány reménysugár végre napsütésbe csapott át, az a sok kombinálás, méricskélés meghozza gyümölcsét. A mai volt az első alkalom, hogy autószerelő tudásunkat (hahaha) elővegyük.…

Kerestem építők képeit, ahol jól látszik mit is műveltek a sierra csonkaállvánnyal. A Könyv szerinti építőknek escort MK izét írnak elő, de abban a kiadásban amit láttam, már írja a bácsi, hogy igen megfogyatkoztak a donorjelöltek. Pl. a GTS Tuning cég a build manual-ban eleve…

Egyre több jel utal arra, hogy valami autószerüt tákolunk a sufniban :))). A hátsó futómű egyik fele (az is csak úgy ahogy) össze lett állítva, hogy lássuk má' mi lesz az eredménye ennek a sok őrült flexelésnek. Ehun vannak a futómű fő alkatrészei: lengőkarok a hegesztő…

Elkészültek az első futómű csonkaállványához az elemek. Az alsó gömbcsukló Taunusból van és dörzsárazni kellett az alsó szemet. A lényeg, hogy a csukló tengelye önzáró kúpos, ilyennek kell lennie a dözsinek is. A felső csukló Tranzit kormányösszekötő és gyártani…

Az elmúlt héten sok szálon dolgoztunk, ezért persze egyik sem lett készen 100%-osan. De mindenesetre biztató a haladás, a lelkesedés töretlen. JIhááá !!! Szép sorjában:Elkészültek a lengőkarok szemei. Colos csőből készült,  esztergával ki lett szedve annyi a belejéből,…